서강대학교

목차

Ⅰ. 서론7
1. 연구 배경 7
2. 연구 목적 11
3. 연구 구성 13
Ⅱ. 이론적 배경 14
1. 항공산업의 디지털 전환과 사내 정보시스템의 역할 14
1.1 객실승무원 업무 프로세스와 모바일 사내 정보시스템 사용 시점 16
2. 가치기반수용모형(Value-Based Adoption Model) 17
2.1 가치기반수용모형의 개념 17
2.2 VAM의 주요 구성요소 19
2.2.1 지각된 혜택 19
2.2.2 지각된 희생 20
2.2.3 지각된 가치 20
2.3 기술수용모형(TAM)과의 비교 21
2.4 가치기반수용모형의 조직 및 항공산업에서의 적용 22
3. 업무성과 23
3.1 업무성과의 개념 23
3.2 정보시스템을 활용한 산업의 업무성과 관련 선행연구 24
3.3 항공사 객실승무원의 업무성과 26
4. 모바일 자기효능감 26
4.1 모바일 자기효능감의 개념 26
4.2 모바일 자기효능감의 선행연구 28
5. 기내 환경 제약 29
Ⅲ. 연구 설계 32
1. 연구 가설 32
1.1 지각된 혜택과 지각된 가치의 관계 32
1.2 지각된 희생과 지각된 가치의 관계 34
1.3 지각된 가치와 업무성과의 관계 37
1.4 모바일 자기효능감과 기내 환경 제약의 조절효과 39
1.4.1 모바일 자기효능감의 조절효과 39
1.4.2 기내 환경 제약의 조절효과 41
2. 연구모형 42
3. 변수의 조작적 정의 43
Ⅳ. 실증분석 48
1. 연구 방법 48
2. 표본의 특성 49
3. 신뢰성과 타당성 51
3.1 신뢰성 51
3.2 탐색적 요인분석 52
3.3 기술통계분석 54
3.4 상관관계 분석 55
4. 가설검증 결과 57
4.1 지각된 혜택과 지각된 희생이 지각된 가치에 미치는 영향 57
4.2 지각된 가치가 업무성과에 미치는 영향 58
4.3 지각된 가치와 업무성과 간 관계에서 모바일 자기효능감과 기내 환경 제약의 조절효과 59
Ⅴ. 결론 64
1. 연구 결과 64
2. 연구 시사점 67
2.1 학문적 시사점 67
2.2 실무적 시사점 70
3. 연구의 한계점 및 향후 연구 방향 72
참고 문헌 75