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5.8 GHz 대역에서 궤도 각 운동량(OAM)을 갖는 전파의 실내 전파 특성 연구

초록/요약

본 논문은 연구실과 복도에서 궤도 각 운동량 모드 전파의 세기를 측정하여 다중경로에 의한 모드 간 잡음 효과를 분석했다. 그 결과 원형 배열 안테나로 OAM 전파를 생성할 경우, 개별 안테나 소자의 이득이 증가할수록, 안테나 배치 높이를 높일수록 OAM 전파의 도달 가능 범위가 길어지는 것을 확인할 수 있었다. 본 논문은 기존보다 더 현실적인 환경, 더 먼 거리에서 측정하였으며, 시뮬레이터의 신뢰성을 증명한 뒤에 시뮬레이터를 활용하여 안테나 이득 증가에 따른 궤도 각 운동량 모드 전파의 직교성 유지 거리 및 최대 신호 대 잡음 비 변화를 계산하여 비교하였다. 또한 각 운동량 값 증가에 따른 안테나 이득 변화를 보이고 있으며, 실험 공간에 따라 직교성 유지 거리와 신호 대 잡음 비의 변화를 비교하여 제시하고 있다.

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초록/요약

In this paper, the multipath-induced inter-mode crosstalk of Orbital Angular Momentum (OAM) is analyzed by measuring the amplitude of the OAM mode waves at the office, and passage. As the results, the coverage of OAM mode waves is increased if the antenna gain of the elements and antenna height are increased when the circular array antenna has been deployed. The circumstance of the experiments become more realistic, and the transmission distance is farther than previous researches. The duration of orthogonality of OAM mode wave, and maximum signal-to-noise ratio (SNR) of the wave has been simulated and compared after the reliability of the EM simulator is tested. The antenna gain of the array in terms of OAM mode value L, and maximum SNR and coverage corresponding to size of the experimental space are presented.

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