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Modeling of Electrolyte-Electrode-Assembly for Solid oxide Fuel cells

초록/요약

연료전지는 높은 열효율과 낮은 오염물질의 배출로 최근에 새로운 에너지원으로 각광을 받고 있다. 본 연구에서는 SOFC중의 핵심요소인 EEA (electrolyte-electrode assembly)에서의 전극반응을 모델링하고 운전특성을 예측하고자 한다. 본 모델에서는 전극을 상세 모델링하여 backing layer와 reaction zone을 구분하여 각각 영역에서의 반응과 온도분포, 전자의 흐름을 조사하였다. 본 모델을 이용하면 모든 종류의 overpotential과 농도 overpotential을 예측할 수 있다. 여러 파라미터의 변화에 따른 운전효율의 변화도 조사하였다

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초록/요약

A fuel cell is getting spotlights recently as new energy source because of high thermal efficiency and fewer polluted emissions. In this study, I am going to modeling electrode reaction and forecast operational characteristics of EEA, which is one of the main factors of SOFC. In this model, I made modeling electrode in detail and investigated response, temperature distribution, and electron flowing by dividing backing layer and reaction zone. I can forecast all kinds of overpotential and density overpotential by using this model. Also I investigated changes of operating efficiency along with changes of several parameter.

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